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技術(shù)特點(diǎn)

• 它是電梯控制和驅(qū)動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、接線少、可靠性高、操作簡(jiǎn)便、更具經(jīng)

濟(jì)性。

• 雙32位嵌入式微處理器共同完成電梯操作功能和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。

• 冗余安全設(shè)計(jì)。控制電腦和驅(qū)動(dòng)電腦都具有安全保護(hù)功能，使電梯的安全系數(shù)大大提高。

• 抗干擾能力設(shè)計(jì)超過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)要求的zui高等級(jí)。

• 全CAN串行通信。整個(gè)系統(tǒng)接線簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)傳輸能力強(qiáng)，可靠性高。

• 采用*直接停靠技術(shù)，使電梯運(yùn)行效率更高。

• 具有豐富、*電梯操作功能，能充分滿足客戶的各種需求。

• 具有*群控功能，不僅支持zui多八臺(tái)的傳統(tǒng)群控方式，而且還支持新穎的目的層分配群控方式。

• 采用*矢量控制技術(shù)。電機(jī)調(diào)速性能優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)*舒適感。

• 通用性好，同步電機(jī)和異步電機(jī)均適用。

• 新創(chuàng)無(wú)載荷傳感器啟動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，使電梯無(wú)需安裝稱量裝置就具有優(yōu)異的起動(dòng)舒適感。

• 可采用增量型ABZ編碼器實(shí)現(xiàn)同步馬達(dá)控制，并同樣能采用無(wú)載荷傳感器啟動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的起動(dòng)舒

  適感。

• 新型PWM死區(qū)補(bǔ)償技術(shù)，有效降低電機(jī)噪音，降低電機(jī)損耗。

• 動(dòng)態(tài)PWM載波調(diào)制技術(shù)，有效降低電機(jī)噪音。

• 如電機(jī)參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確，異步電機(jī)也無(wú)需電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)。如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法了解精確電機(jī)參數(shù)，也可用簡(jiǎn)便的靜態(tài)電

  機(jī)自學(xué)習(xí)方式使系統(tǒng)自動(dòng)獲得電機(jī)的準(zhǔn)確參數(shù)，無(wú)需起吊轎廂等復(fù)雜工作。

• 硬件采用第6代新型模塊，耐結(jié)溫可達(dá)到175℃，開(kāi)關(guān)和開(kāi)通損耗低，延長(zhǎng)使用壽命。